12月6日，在湖南建投旗下yl23455永利承建的G60沪昆高速湖南省金鱼石(赣湘界)至醴陵段扩容工程施工现场，一座长达22.5米、重约440吨的跨线车行天桥被自行式模块运输车（SPMT）轻松运走，顺利实现拆除。

据介绍，这是我省首次运用此技术，也是全省首例跨高速大型桥梁一次性整体移动拆除工程，从桥梁切割到梁板运离全过程仅用4小时左右，比传统爆破方法节约90%的时间，全程仅中断交通仅2次，每次仅20分钟，在确保安全的前提下，最大限度减少交通通行影响和环境影响，节约工程成本。

整个拆除分为平整硬化落梁区域、桥跨结构切割、模块车运输等流程。只见两组模块车运载着驮运支架行驶至天桥主跨下方，进行精准定位后，逐步调升模块车高度，加载顶升天桥主跨梁体，使梁体上升20厘米，实现梁体与桥梁支架完全分离。模块车再运载着梁体直行12米，斜行45米，车轮直接90度转向，驶至高速公路旁的存梁场卸载梁体。移运系统行走路径的设计结合了交通组织计划、允许封路时间、梁体破碎场地位置、下跨高速公路线形等技术指标综合确定。

整个拆桥时间虽然短暂，但是项目部从工法工艺比选、方案确定、技术评审、施工准备、交通组织、改路改线等工作做了大量的准备和细致的筹划。据介绍，SPMT技术及装备符合新时代创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，有助于工艺升级，具有极好的推广应用前景。（党群综合部 伍振，通盛公司 黄昶、胡凯期）