格鲁吉亚E60高速F2标首通段伸缩缝节点目标完成
发布时间:2022-12-05 14:36:05

当地时间12月3日晚上21:20,格鲁吉亚E60高速F2标段12号桥左幅AB1伸缩缝的砼浇筑与伸缩缝齿板顺利安装,今年首通段的伸缩缝节点如期完成。

格鲁吉亚伸缩缝施工.jpg

本次首通段计划从9号桥右幅至12号桥左右幅通往一号互通21号匝道桥,共需完成20道伸缩缝,伸缩缝施工成了通车节点最为关键的一项工作。本项目伸缩缝为国内较为先进的预应力(齿板)伸缩缝,其特点为施工工艺复杂,类型尺寸多样,对焊接安装与混凝土模板技术要求很高,在国内同样的伸缩缝一般需要5天一道。

在进度与技术的双重难题下,项目部迅速行动,由桥梁工区牵头召开现场交底会议,进入紧急战备状态。11月10日起,从第一道伸缩缝切割开始清理,现场按照切割、凿除与清理、制模(焊接与安装)砼三大施工流程,合理组织作业,加班加点,最高峰创下了一天浇筑三道伸缩缝的记录。最终,22天时间除开原计划的20道外,还额外做了1号桥2道(非首通段),总计完成了22道伸缩缝的施工工作,远超出了预期,大大节约了时间成本。(通盛公司 唐方建)

格鲁吉亚E60高速F2标首通段伸缩缝节点目标完成

当地时间12月3日晚上21:20,格鲁吉亚E60高速F2标段12号桥左幅AB1伸缩缝的砼浇筑与伸缩缝齿板顺利安装,今年首通段的伸缩缝节点如期完成。

格鲁吉亚伸缩缝施工.jpg

本次首通段计划从9号桥右幅至12号桥左右幅通往一号互通21号匝道桥,共需完成20道伸缩缝,伸缩缝施工成了通车节点最为关键的一项工作。本项目伸缩缝为国内较为先进的预应力(齿板)伸缩缝,其特点为施工工艺复杂,类型尺寸多样,对焊接安装与混凝土模板技术要求很高,在国内同样的伸缩缝一般需要5天一道。

在进度与技术的双重难题下,项目部迅速行动,由桥梁工区牵头召开现场交底会议,进入紧急战备状态。11月10日起,从第一道伸缩缝切割开始清理,现场按照切割、凿除与清理、制模(焊接与安装)砼三大施工流程,合理组织作业,加班加点,最高峰创下了一天浇筑三道伸缩缝的记录。最终,22天时间除开原计划的20道外,还额外做了1号桥2道(非首通段),总计完成了22道伸缩缝的施工工作,远超出了预期,大大节约了时间成本。(通盛公司 唐方建)

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